Pam magnet suhu tinggi adalah sejenis transmisi tork bukan hubungan melalui pemacu magnet (gandingan magnet) untuk menggantikan meterai dinamik dengan meterai statik, supaya pam itu dapat sepenuhnya bocor. Magnet kekal yang diperbuat daripada bahan mempunyai julat suhu operasi yang luas (-45-400 ° C), paksaan yang tinggi, anisotropi yang baik ke arah medan magnet, dan tiada demagnetisasi apabila tiang yang sama dekat antara satu sama lain. Sumber medan magnet yang baik.
Apabila pam magnet suhu tinggi berfungsi, sejumlah kecil cecair mesti digunakan untuk mengepam dan menyejukkan kawasan jurang anulus di antara pemutar magnet dalaman dan lengan penebat dan pasangan geseran galas gelongsor. Kadar aliran penyejuk umumnya 2% -3% daripada kadar aliran yang dirancang pam, dan kawasan jurang anulus antara pemutar magnet dalaman dan lengan penebat menghasilkan haba yang tinggi disebabkan oleh arus eddy. Apabila cecair pelincir penyejukan tidak tersedia atau lubang pembilasan tidak licin atau disekat, suhu medium akan lebih tinggi daripada suhu kerja magnet kekal, pemutar magnet dalaman secara beransur -ansur akan kehilangan magnetnya, dan pemacu magnet akan gagal. Apabila medium adalah cecair berasaskan air atau air, kenaikan suhu di rantau anulus dapat dikekalkan pada 3-5 ° C; Apabila medium adalah hidrokarbon atau minyak, kenaikan suhu di rantau anulus boleh dikekalkan pada 5-8 ° C.
Menurut penggunaan aplikasi, pam magnet suhu tinggi dipilih untuk air panas, dan pam sedutan dipilih untuk penyerapan air peringkat rendah. Di samping itu, kadar aliran dan ketua pam juga harus memenuhi keperluan permohonan. Kelemahan umum pam magnet suhu tinggi adalah:
1. Angkat hilang. Sebab -sebab kekurangan ini adalah: Terdapat udara dalam medium pengangkutan, pendesak rosak, kelajuan putaran tidak dibenarkan, graviti spesifik cecair yang diangkut terlalu besar, dan kadar aliran terlalu besar.
2. Aci pam magnet suhu tinggi dipecahkan. Bahan yang dipilih untuk aci pam jenis pam magnet suhu tinggi CQB ialah 99% porselin alumina. Alasan utama untuk kerosakan aci pam adalah bahawa aci dipintal dan pecah disebabkan oleh pengisaran kering galas kerana operasi kosong pam. Apabila pam disassembled untuk pemeriksaan, dapat dilihat bahawa galas telah dipakai dengan serius dan cara pertama untuk mengelakkan pam dari pecah adalah untuk mengelakkan kerja kosong pam.
3. Kekurangan lalu lintas. Sebab -sebab utama kekurangan aliran adalah: pendesak rosak, kelajuan putaran tidak mencukupi, kepala terlalu tinggi, dan terdapat serpihan dalam paip yang disekat.
4. Pam magnet suhu tinggi tidak boleh mengepam cecair. Hakikat bahawa pam magnet suhu tinggi tidak dapat mengepam cecair adalah kelemahan pam, dan terdapat banyak sebab untuknya. Pertama sekali, periksa sama ada terdapat kebocoran udara dalam paip sedutan pam, periksa sama ada udara dalam paip sedutan dilepaskan, sama ada jumlah cecair yang diperbaiki dalam pam magnet suhu tinggi adalah mencukupi, sama ada terdapat serpihan dalam Paip sedutan, dan juga periksa sama ada pam berputar (terutamanya selepas menggantikan motor atau selepas garis bekalan kuasa dirombak), anda juga perlu memberi perhatian sama ada ketinggian sedutan pam terlalu tinggi. Jika pemeriksaan di atas masih tidak dapat diselesaikan, pam boleh dibongkar dan diperiksa untuk melihat sama ada aci pam dipecahkan. Ia juga harus diperiksa sama ada cincin dinamik dan statik pam adalah utuh, dan sama ada keseluruhan pemutar boleh bergerak secara aksial. Sekiranya pergerakan paksi sukar, periksa sama ada galas karbon terlalu ketat digabungkan dengan aci pam